Som synes så har jag gjort ganska mycket ändringar på bloggen. Enligt mig till det mycket bättre.
Nu finns det bl.a. möjlighet att skriva något i gästboken eller kanske kolla på incarfilmer och bilder från tävlingarna vi åkt samt kolla resultat, allt i egna flikar.
fredag 18 november 2011
fredag 11 november 2011
Incar - Hjerpesprinten
Här är incar filmerna från i lördags. Tappar tyvärr ganska mycket på växelmissar och att det är halt. Klantigt!!!
Hjerpesprinten ss1
tisdag 8 november 2011
Byter namn!
Har bestämt mig för att byta lite. Finns redan minst en iallafall som har en hemsida som heter Gustavsson Motorsport. Så jag byter nu till "Samuel Gustavsson Rallyteam" och nya namnet på bloggen blir SGRallyteam.blogspot.com Hoppas inte jag är för krånglig nu. hehe
söndag 6 november 2011
Hjerpesprinten
Igår var vi på Himmelstadlund för att åka Hjerpesprinten, i högern satt ju som tidigare nämt lillis. Tim var med som service och så självklart pappa också. Vi åkte in tidigt till stan för att anmäla och besikta tidigt för att ha tid att gå genom aspasträckan 1 gång. Det var nog bra att vi gick den 1 gång för det var ju lite knixig på sina ställen.
ss1:
Började rallyt med en SS inne på Himmelstadlund, gick lite sådär, det var riktigt halt och spårigt direkt. Kom inte riktigt in i flytet och tempot var inget att hänga i julgran. 8 sekunder långsammare än snabbaste tiden i klassen. Men de sekundrarna kom ifrån min växelmiss från 1 till 2an på ett ställe inne på banan. Har en tendens att fp ut spaken i backläget på m40 lådan där det inte är samma backspärr som en m45.
ss2:
Nu var det dags för Aspa, lillis var lite nervös för att det skulle gå för fort mellan trädena. Men inledde hyfsat och nästan direkt så börjar det bli hoppigt och studsigt och på ett ställe flög vi verkligen riktigt mycket. Försökte åka på så gott jag kunde fick bromsa för en bubbla som rullat och fegade i utförsbacken med stup på yttern. Kändens som det gått riktigt bra när vi kom i mål men flera andra hade tydligen åkt fortare, ca 10 sek efter bästa tid.
ss3: Tänkte att jag skulle rätta till misstagen från föregående varv på himpan. Laddade hårdare använde mig av annan teknik i böjarna, mer attack och vänsterbroms och det verkade ju löna sig, förbättrade mig 3 sekunder från första vändan, men nu vare mer spår och svårare att åka. Fick även den här rundan svårt med 2ans växel, fast denna gång från 3an till 2an i målböjjen.
Vi slutade på en 11 plats av 19 startande i klassen och man får väll vara nöjd med den placeringen efter växelmissar och annat klantigt, men nu laddar vi om över vintern och kommer tillbaka till våren, då ska det vara nyrenoverat i motorrummet och bilen ska få sig en ordentlig översyn.
Incarfilmer från alla stärckorna kommer så fort jag gjort om dom och laddat upp dom på youtube.
ss1:
Började rallyt med en SS inne på Himmelstadlund, gick lite sådär, det var riktigt halt och spårigt direkt. Kom inte riktigt in i flytet och tempot var inget att hänga i julgran. 8 sekunder långsammare än snabbaste tiden i klassen. Men de sekundrarna kom ifrån min växelmiss från 1 till 2an på ett ställe inne på banan. Har en tendens att fp ut spaken i backläget på m40 lådan där det inte är samma backspärr som en m45.
ss2:
Nu var det dags för Aspa, lillis var lite nervös för att det skulle gå för fort mellan trädena. Men inledde hyfsat och nästan direkt så börjar det bli hoppigt och studsigt och på ett ställe flög vi verkligen riktigt mycket. Försökte åka på så gott jag kunde fick bromsa för en bubbla som rullat och fegade i utförsbacken med stup på yttern. Kändens som det gått riktigt bra när vi kom i mål men flera andra hade tydligen åkt fortare, ca 10 sek efter bästa tid.
ss3: Tänkte att jag skulle rätta till misstagen från föregående varv på himpan. Laddade hårdare använde mig av annan teknik i böjarna, mer attack och vänsterbroms och det verkade ju löna sig, förbättrade mig 3 sekunder från första vändan, men nu vare mer spår och svårare att åka. Fick även den här rundan svårt med 2ans växel, fast denna gång från 3an till 2an i målböjjen.
Vi slutade på en 11 plats av 19 startande i klassen och man får väll vara nöjd med den placeringen efter växelmissar och annat klantigt, men nu laddar vi om över vintern och kommer tillbaka till våren, då ska det vara nyrenoverat i motorrummet och bilen ska få sig en ordentlig översyn.
fredag 4 november 2011
Lastat och klart
Nu är bilen lastad och klar, imorn ska det sladdas lite inne på Himmelstadlund med lillis i högerstolen. Uppdateringar kommer under dagen.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)