Önskar Samuel Gustavsson Rallyteam. 

Tack till de som hjälpt mig under det här problemåret med allt vad gäller jobb, skruva, på tävlingar osv

YES!!

jaa, vi fick ihop bilen till en sista tävling iår. Det var sjukt mycket jobb och sena nätter under senaste veckan, men det löste sig. Åkte in till Norrköping och Hjerpesprinten med ett enda mål. Ta oss runt tävlingen utan att trasig bil. Och det gjorde vi, släppte av lite på gasen vilket visades på resultatet, men ville inte köra sönder något inne på Aspa som var väldigt dålig andra vändan vi åkte. Slutade på en 4e plats av 6 startande i klassen, men är nöjd ändå. Men får gratulera Idde som vann igen.

Nu ställer vi in bilen för året och börjar gå genom den och byter ut lite väghållning på den! Nya stötdämpare och fjädrar och lite nya bussningar i framvagnen! Ska väll kolla på det där med en lack på bilen också. Rollade på den sidan vi bytt plåt på nu.

bakaxelproblem

Satt inte rätt utväxling i bakaxeln på donatorbilen som vi hämtade så vi bestämde oss till slut att åka upp till Göran Andersson och låta honom skifta utväxlingar mellan den krökta och den nya axeln. Men han tog bara emot den gamla krökta och sa att den gick och rikta så det var ju kalas.

Han ringde nyss och sa att den var klar också, så det var ju ännu bättre. Hämtar den imorn och sätter i nya bussningar innan vi åker och sätter dit den på bilen igen, så vi kan flytta ur den från bänken hemma hos Eino när den är klar.

film

Under fliken "filmer" så finns ett litet klipp filmat från starten på SS1 i lördags.

Det var ju tävling i helgen!

I lördags så begav vi oss mot Mjölby/Skänninge på årets upplaga av Marknadsnatta. Med i högern var Robin "Mogata" och som service var det pappa och Kaparn. Vi gav oss ut mot första sträckan som startnummer 121 och vi var väll nervösa båda två. Min första riktiga tävling på 1 år, och Robins första notade.

Första sträckan var snabb, med mycket vinklar osv. Noterna satt klockrent och jag fick en bra känsla i bilen. Skönt att det fungerade för en gångs skull. Kom in i mål med en 9e tid i klassen som vi var mycket nöjda med. Det var 19 startande i vår klass förövrigt.

Transporten till SS2 var på hel 6 mil ner mot boxholms trakterna och när vi kom fram så kände jag igen mig lite. Det var nämligen samma sträcka som vi åkte notträning på med Sandberg förra året. Visste att det fanns några fulingar där inne. Det är en ganska knixig sträcka, men riktigt frän tyckte jag. Kom in i mål och tänkte inte så mycket på hur tiden blivit för vi var borta i noterna för en stund mitt inne på sträckan. Men det visade sig att vi hade 5e bästa tid där inne. Så nu hade vi klättrat till 7e plats av 19 i klassen.

Service: Behövde inte göra så mycket, fick lite mat och drack lite grann och kände på hjul osv. innan vi gav oss iväg för 3e sträckan. På transporten dit så var det väldigt isigt och halt på vägen och i starten fick vi skriva under att även sträckan var av den halare sorten.

Efter starten gått på SS3 så drog vi iväg med ett fint tempo som jag klarade av, MEN tyvärr inte så länge till. Efter bara någon km. in så var det ruskigt halt i en böj som inte hade varit någonting i vanligt underlag och det blev herrelös bil. Gick i en sten av större modell precis bakom dörren på passagerarsidan och vände runt på vägen och ner i skogen på andra sidan. Fick hjälp upp ur diket av de andra ekipagen som gjort precis samma sak som mig. men kunde inte fortsätta därifrån utan fick parkera för dagen. Bakaxeln hade nämligen givit vika och satt inte där den skulle direkt.

Vi körde sträckan ut efter följebilarna åkt förbi och lastade vid målet. Hem och rev isär åbäket igår (söndag) och även åkte och visa upp den för Eino som är duktig på att dra i plåt. Efter det blev det full fart i verkstan med att riva ur all inredning för att sedan köra ner den till Eino idag igen, och efter att vi dumpat av rallybilen där så fortsatte vi neråt Kisa för att hämta en donatorbil för att plocka bakskärm, dörr och bakaxel ifrån..

Får väll se när plåtisen är klar men målet just nu är att starta i Novemberskölden i Nässjö på lördag 3/11. Bilen kommer inte vara vacker, men det duger nog ;) hehe.

Dagen innan tävling.

Idag är det dags för sista fixet innan tävling. Byta bränslepump så fort den kommer till Rosenserien, hasplåten ska upp på sin plats och sen ska det tvättas och bara allmänt kolla över lite bultar så det sitter ordentligt. Robin kommer hit på eftermiddagen med så vi kan ställa bälten åt honom och han vill testa sin nya hjälm så det funkar ordentligt.

motgångar!!

Imorse åkte jag till Norrköping med min huvudbromscylinder så Nobtec fick renovera den så vi kan utesluta att den är fel på. Har nämligen sjukt dålig broms. Även den "nya" växellådan sviker mig då det är krångligt med 4ans växel så letar ny låda för fullt. 
Och på onsdagkväll så åker jag till Motala med bilen och ställer den i bromsbänk för att justera kam, tändning och bränsle, för hur vi än gör så får vi inte till det.. Frågan är när det ska vända till det bättre. :) Tävling på lördag, det ska bara fungera då!!!

Anmäld till tävling!

Sådärja. Anmälan inskickad och betald till Marknadsnatta som går den 27/10, ska bli riktigt roligt att åka iallafall en riktig tävling i år. Notläsare denna gång blir Robin Eriksson och vi testar på Siffernoter och ser hur det funkar. Ska iallafall bli ruskigt roligt och vi hoppas det är ordning på materialet och att det håller ihop iallafall en gång det här året. Och om det gör det så är väll kanske planen att starta även i Novemberskölden.

incar

Under fliken "filmer" finns en liten incar från helgen!

Föredetta drev

Ska det här verkligen ligga i oljan nere i lådan? Tror inte det va? Ny låda sitter iallafall där den ska nu! Ska bara försöka få dit de nya motorkuddarna nu med!

Ska det låta sådär?

Ska det låta sådär om växellådan när man kör?

Kul

Står och väntar på bilar nu omgång 2! Slog sönder växellåda och säkert något mer med min tur på första ss. Hem och skruva mera äre som gäller

Snart startklar

Snart startklar, bara en tvätt kvar och kanske en vaxning ;)

inkörning

Blev några mil igårkväll. Har väll kört runt 15 mil ungefär än så länge. Nu ska jag ut och byta olja + filter, ställa framvagn, tvätta och rikta hasplåten förstås. Sen är den nog startklar till imorgon. Kom och kolla på Kråkvilan, första start är 10,00 och det är 2 sträckor som går 2 ggr vardera. en på Kråkvilan och en i Jehander grusgropen med tillhörande grusväg.

Varmkör

Sådärja! Motor är startad och går varmkörning för att sedan efterdra alla packningar

Motor på plats

Som rubriken lyder så är motorn på sin plats igen, dock inte med nya motorkuddar! Har inte tid att vänta på dem. Men toppen sitter där den ska och även insuget! Så imorgon ska jag köra med den en sväng är min plan. Efteranmäla mig till Jehandersprinten blire med

Monterade

Kolvarna är nu monterade och dragna med moment, klarat av att göra allt på plats mellan rambenen! Skönt att slippa lyfta ur motorn. Ser fräscht ut

-

Inne för lite mat, ska snart sätta i kolvarna igen och börja plocka ihop underdelen!

Nya kolvar

Fraktbolagen höll bra tempo! Beställde kolvar och ringar igår och har dom hemma på bordet nu! Gött, bara sätta fart och skruva ur de gamla rackarna!
Nu väntar vi på de nya motorkuddarna, men de kommer nog imorgon skulle jag tro.

Klistermärken

Dåligt med inlägg, ska bättra mig!

Känner själv hur dålig jag har blivit på att uppdatera här också, och inte bara på Facebook. Ska försöka ta tag i det. Men hur som helst, i lördags så gick Gruvrundan av stapeln i Åtvidaberg och vi fanns i startlistan. Tyvärr fanns vi inte på startlinjen så en kolv var sprucken och vi inte fick tag i någon ny under veckan. Så vi fick nöja oss med att åka ner och kolla istället, fick se lite fräna sladdar och avåk.

Nu är iallafall 4 st nya kolvar beställda och ringar till dom. Har även beställt 3 st stenhårda motorkuddar från MPRE som ska få motorn och lådan att sitta så stumt som möjligt. Dyrt att ligga på topp, men får hoppas att det håller nu eftersom motorn snart är helt ny. Min plan är att motorn är ihop till fredagkväll så man kan åka Jehandersprinten på lördag! Nu hänger det på fraktbolagen, hehe.

Kungsängssprinten 2012

I lördags var vi i Norrköping och körde Kunsängssprinten på Kråkvilan. Första tävlingen med nya toppen och efter det långa uppehållet jag haft nu, tyvärr. Blev lite stessigt att ställa om bältena innan första då jag hade Anna Haglund som bisittare denna dag. Men vi kom ut på plattan och första åket kändes skapligt, det var väldigt halt, så några onödigt långsamma sladdar blev det och vi flöt ut lite långt på sina ställen, men resultatet visade på 3e tid i klassen, och jag blev genast nöjd med omgång nummer 1. Tävlingen som inte hade fler än 45 startande flöt på bra och vi hade nog inte mer än 20 minuter paus innan vi skulle åka igen..
Och eftersom vi låg bra till så vare ju flat out som gällde i andra omgången.. tog i lite mera och det kändes bra, fortfarande lite halt på sina ställen, och tiden visade att jag förbättrade mig med 1,5 sekund och fortfarande tredje tid i klassen endast 0.11 sekunder efter 2an Adolfsson i totalen. Till sista rundan med sån liten marginal till 2a platsen så var det ju bara att ta i så hårt som möjligt utan att göra misstag.. Nu hade även banan torkat upp mycket mera och jag gav mig iväg. Sista omgången kändes som det gick bra, trots en hård smäll mot "curbsen" på folkacebanan och ett litet dikeshäng i målböjarna, så förbättrade vi oss ytterligare 1,5 sekund. Tyvärr så gjorde även Adolfsson det och även Rasmus Lundh som kör med en suzuki swift (körde ihop med lilla Grp N) gjorde dagens bästa tid i klassen och klättrade om mig i totalen och petade mig till 4e platsen. Lite retligt, men sånt är livet! får ta igen det nästa gång.. Slutade alltså på en 4e plats av 9 i klassen. Bilen verkar fungera bra iallafall, mycket varvvillig och känns som den har mer från botten, tyvärr ryker den ganska mycket blått fortfarandem, ska undersöka i det. Får se när nästa tävling blir. Däck har jag så det räcker iallafall.

Foton från målsvängen under fliken bilder och en incar från omgång 3 under fliken filmer

/ Samuel Gustavsson

-

Är lite dålig på att uppdatera här på bloggen, men lite händer det i verkstan iallafall. Har byggt ett fäste så jag satt i en El-kylfläkt. Blev ett fint resultat, hoppas bara det funkar lika bra som det ser ut.. 

Har även införskaffat ett trinettkök som ska stå i fikarummet, viktigt med kall öl på helgerna när man skruvar!

Kakel

Toalett/dusch

Kakel

Fikarum

nytt kakel i fikarummet

Väldigt dåligt uppdaterat här, beror på att det har varit väldigt dåligt med aktivitet i verkstan också..! Inte haft något sug överhuvudtaget, men allt ligger klart att bara skruva tillbaka nu. Var ute idag och kollade till det nykaklade fikarummet/toaletten samt skruvade tillbaka lite pinnbultar osv på nya toppen. 

Har nog även bestämt mig för att jag ska åka Gruvrundan iallafall, och helst något innan det med. Får se vad ekonomin räcker till!

toppen i motala

Hejsan, ett mycket sent inlägg om dagsläget!
Toppen som sprack på Sviestad var ju bara att skrota. Har istället fixat en annan topp som jag också har kört till motorbyggaren Kenneths Motor i Motala. Lämnade en 531-topp som ska vara bättre än 405 som satt innan. Hoppas den blir klar så småningom så jag kan plocka ihop bilen igen. Någon dag nu ska jag väll även ta tag i att städa i verkstan lite, har blivit ganska grisigt där inne under vintern.

toppras.

Hittade när jag höll på med toppen och gjorde den rent osv idag att det är 4 sprickor i den.. tråkigt men sant, så en ny topp är ett måste. Får se när jag kan köra igen, men laddar iallafall för en trevlig dag i rallyskogen på lördag. Åker upp till Eskilstuna och glor på lite Fiesta WRC och annat gott.

Bilder

Under fliken "bilder" så finns nu lite bilder från Sviestadträffen.

Och arbetet med att fixa motorn igen är igång, kom lite som ett slag i ansiktet efter allt jobb, men ska väll försöka skaka liv i den snart igen.. Men toppen behöver nog kollas över innan den skruvas tillbaka igen!
Bilder kommer på det med så småningom.

Under fliken "filmer" så ligger nu en onboardfilm från andra omgången igår (tisdag). Filmat med en GoPro HD Hero 2

Ingen bra årspremiär.

Igår (tisdag) så var jag på plats på Sviestad i Linköping för att klara av årspremiären. Med nyrenoverad motor åkte jag dit med förhoppning om en bra dag. Det visade sig bli allt annat än bra!!!!

Redan i besiktningskön så började det strula. En bensinslang från tryckregulatorn hade gått av och börjat rinna bensin. Men med mycket flyt så hann pappa skruva bort en annan slang på en motor hemma på Björnvarp och skicka den med Pelle Haglund som skulle kolla på tävlingen. Och tack vare pelle så fick vi ordning på bilen och jag tog mig fram till starten, ett par startnummer för sent. Hade stressat så mycket att jag inte hunnit släppa ur luften i däcken, så med värmen efter första rundan så hade jag nästan 3 kg luft i varje däck.

Men iallafall.. Kom tillbaka till depån efter första vändan och bilen hade stigit massor på tempmätaren och vattnet hade försvunnit, skumt! Men vi gjort klart bilen och fixade det vi inte hunnit innan första oc fyllde nytt vatten osv och gav oss sedan ut på andra vändan. Vi kom kanske lite mer än halva innan det började lukta olja i hela bilen, så jag släppte av och bara gled in till depån för att inte skada motorn, för oljetryck hade jag fortfarande. Även nu var vattnet borta och inte var det blött någonstans i motorrummet, så nu började vi diskutera om det var toppackningen som gått på den helt nyrenoverade motorn. Men folk hade inte sätt att det ryckt något vitt om avgaserna och det vore ju ändå lite skumt om en helt ny packning går.

Vi pratade om att skippa sista rundan, men så blev det inte. Utan jag körde fram för tredje gången och åkte runt.. Bilen spikade sista halva varvet och efter målgång så stannade den.. Full med vatten i cylindrarna. Så nu är det bara att hoppas att det inte är dyngskrot av motorn så jag kan få ha någon tur med mig att få åka Mälarrallyt som går om 1.5 vecka i Eskilstuna.

Ny kartis i högern.

Till Sviestad och Mälarrallyt kommer jag testa en ny kartis, och även testa siffernoter. Det är Robin Eriksson. Robin gick i min paralellklass på gymnasiet och är extremt rallyintresserad, han är ute på rally varje helg och när de rekar sträckor så är det han som läser noterna. Han fick även det fina betyget på notkursen han gjorde att läraren aldrig hört någon "nybörjare" läsa så bra noter i hela sitt liv. I mina öron låter det bra iallafall..

bilen går

Motorn är igång, skruvade dit de sista skruvarna igår och fyllde olja osv.. Sen tuffade den igång så fint, åkte en sväng och ställde tändningen, måste säga att det var fruktansvärt skönt att allt var rätt, så jag inte lyckats få kamremmen nått kugg fel eller så. Hade även tänkt åka en sväng för att köra in motorn, men har ju självklart lyckats dra gängpajj på en pinnbult mellaan grenröret och avgasröret, så bort med grenrörshelvetet idag och byta pinbult. Men som pappa sa, får tänka lite positivt, att det bara var grenröret som ändå är relativt lättskruvat med än att det var ett kugg fel på kamremmen så vi hade behövt hålls bland remmar, kylare och fläkt osv igen.

Nu känns tävling inte så långt bort när bilen går :)

tävlingar

Anmäld till tre tävlingar nu.. Sviestadträffen, Mälarrallyt och Toverumssprinten

Motorn på sin plats

Motorn tillbaka i bilen, nu ska den kopplas in med el och bränsleslangar osv. Växelåda och kardan står på tur efter det!

Tävlingar framöver

Nu när motorn är i bilen igen så kan man ju börja planera lite vad som ska åkas och inte åkas.. Men vi börjar med Sviestadträffen 1/5 som en uppvärmning inför Mälarrallyt 12/5 som är den första av 7 tävlingar i Svenska Rallycupen som jag planerar att åka så många tävlingar jag kan i. Efter det blir det hemmatävlingen Toverumssprinten 27/5. Sen låter vi det vara lite öppet vilka tävlingar det blir pga mycket helgjobb för min del.. så jag får ta en månad i taget helt enkelt.

Målat

Idag var det som jag skrev igår att måla hjulhusen som stod på "att göra-listan" Tvättade alla hjulhusen, motorrum och underrede med avfettning och sen slipade jag lite grann. Målade sedan nästan hela underredet och  alla hjulhusen! Bättringsmålade även trösklarna och andra ytor som utsatts för grussprut.

-

Avverkat ett par timmar hos den gröna racern nu de senaste dagarna! Pappa har svetsat det som hade spruckit i hjulhuset vänster fram, och jag har gjort klart kardanstången med nya knutkors och nytt stödlager! Har även tagit en titt i växellådan, och som befarat så är det lite slitet! Så en ny låda ska införskaffas.

Imorgon (tisdag) så ska det målas hjulhus och grejjas lite! Kanske att jag pillar i motorn igen.

Det kanske märks att det inte blev något Emiltrofén för mig, jobbet kallade istället och då försvann meklusten att få den klar! Men nu har lusten kommit tillbaka igen!

Emilsnurren om 2 veckor

Motorn är ihop, men har inte lagt i den än. Har lite svetsjobb på karossen innan. Har bytt knutkorsen i kardantången med under tiden som jag hållt på med motorn och nytt stödlager blir det också.

Har bestämt mig för att försöka åka Emilsnurren i Vimmerby om två veckor med. Får se om jag hinner, hoppas det, för är sjukt sugen!

Börjar likna en motorn nu.

Det tar sig, mer grejer monterat och imorn ska toppen och kamremmen dit.

Motorn tar form.

Motorn börjar ta form. Underdelen är ihop, och nu är det bara börja plocka på alla grejer igen. Undrar om jag kommer ihåg hur allt ska vara!? Men det ska nog ordna sig tror jag, haha.

Den här lilla rackaren fick jag ut från motorn, snurrade runt den lite i stället och vips så låg den i mynningen till en vattenkanal. Pappa trodde att det kanske kunde vara sen de hällde kyarcement i kylaren under SSR 03 eller när det var dom var där och åkte.

Veven och balansaxeln i.

Hade tänkte sätta ihop underdelen idag, men vi kom inte mycket längre än såhär då vi såg att de nya kolvringarna inte såg likadana ut som de gamla, men veven är iallafall i och dragen med moment, samt balansaxeln. Förhoppningsvis kan jag nog sätta ihop resten imorn.

Är så sugen på att köra nu så det finns inte, var därför tvungen att dra på mig hela kittet och det nyinköpta HANS-skyddet. Kändes så underbart, men hade gärna velat ta en sväng med bilen också.

Ännu mera färg.

Ägnade ett par timmar till i verkstan idag. Tanken var att pappa och jag skulle börja sätta ihop underdelen, men icke. Han höll på med annat, så jag fortsatte med att färglägga lite saker, såsom motorfästen, remskivor och oljetråg och vattenpump. Imorn har han lovat att hjälpa mig med underdelen så motorn kan bli klar snart, grussäsongen börjar ju när som.

Mera färg.

Idag målade jag blocket en andra gång.. samt de andra delarna som martin lackade fick lite mera färg. Började även byta knutkorsen i kardan.

Garagedag

Sitter på pizzerian nu med tim och martin. Vi har vart i verkstan och målat lite. Jag penslade på blocket ett lager och martin och tim målade växellådsbalk och lite andra grejer som skulle bli svarta.

HANS-skydd

Idag har jag varit i Västervik på M&M motorsport och investerat i min egen säkerhet i form av ett HANS-skydd. Än så länge är det inte med i regelboken att man ska ha ett, men det kommer inom 1 år säkerligen. Så jag tyckte att jag lika gärna kan skaffa mig ett nu. Är riktigt nöjd.

Måla

Imorn ska blocket få sig lite ny fin färg

Motortvätt

Idag har jag ägnat några timmar åt att tvätta, slipa och skrapa packningar på blocket. Så nu är blocket klart att målas lite, och kan säga att det var vekrligen på tiden att göra det, eller vad tycker ni? Fick bort bra mycket gammal färg eftersom jag körde med högtryckstvätten med varmvatten.

Motordemontering.

 Igår (Lördag) så tillbringade jag och pappa ett par timmar i verkstan. Vi skruvade isär hela motorn nu för att stoppa i lite nya fräscha lager och ringar osv. Så i veckan ska väll lite nya grejer fixas, och utöver lagrena och det så ska jag kladda på lite ny röd färg så den blir lite fin samtidigt. Passade även på att skruva ihop mitt servicetält som jag haft stått söderplockat, så nu väntar jag på tältduken som är på lagning hos Ostkustens markis.

Fick nya handskar när jag fyllde år förra veckan med. Gud så skönt då mina gamla inte var mycket att hänga i julgranen längre.

Lite uppdatering på bloggen!

Har ägnat en stund nu till att få en "Gilla-knapp" till Samuel Gustavsson Rallyteam-sidan på Facebook.
Så om du inte redan gillar facebooksidan så kan du enkelt göra det genom att trycka "Gilla" här till höger.

Bra nyhet!

Som rubriken lyder så finns det en riktigt bra nyhet! Jag har fått jobb, och det känns så jävla bra! Nu kan jag pusta ut lite och klara mig en månad till innan man får en lön så man kan börja spara lite och förhoppningsvis köra någon tävling i sommar!

Mek i väntan på isåka.

Ikväll har Martin Lindwall och jag skruvat med min folkracebil som vi ska dela på om det blir någon vettig is att åka på. Vi har bytt ut servostyrväxeln som krökte sig eller något senaste FR-tävlingen, stum är den iaf, mot en styrväxel utan servo. Moccaratt kändes som ett måste och imorn eller något så ska kartläsarstolen i.
Isdäcken sitter redan där dom ska, så nu väntar vi på bättre "istider" hehe.

Bilder från förra årets isåka på Ålgöl

Ny Incar- / outcarkamera

På juldagen var jag och skaffade mig en ny kamera som ska användas till mina Incar- och Outcarfilmer.

Valet föll på en GoPro HD Hero 2 Motorsport. Det är en av de mest populära kamerorna som de flesta extremsportare använder och även mycket rallyfolk. I Motorsportpaketet tillhör det en stor sugpropp som man kan ha på framskärmen, bakskärmen, taket eller vart man vill. fick även med 5 olika klisterfästen som man kan sätta runt om i och på bilen samt två ledade fästen som man monterar mellan kameran och klisterfästet för att få andra vinklar. Kameran som är en väldigt liten variant sitter inne i ett helt vattentätt plastskal. Går att använda kameran överallt. Kalla miljöer, vatten, snö, värme och sand! Den filmar full HD i 1080p med vidvinkel så det blir skitbra bild. Ljudupptagningen däremot blir som den blir i det vattentäta skyddet, men för incar så finns ett såkallat "skelletonskal" där man får klockrent ljud. Finns även ingång för mikrofon, hdmi, usb osv. 

Kostnad för den är ca. 3500 kr. Men enligt mig var det helt klart värt det för jag är jättenöjd med min, ska bara lära mig redigera filmerna på ett vettigt sätt.

Lägesrapport!

Som rubriken lyder så kommer här en liten lägesrapport. Finns egentligen inget att skriva för motorn ligger fortfarande på samma ställe bredvid bilen och väntar på en renovering och suget till att meka är inte på topp direkt. Men det börjar allt mer komma nu, så det är väll snart dags att ta en ordentlig städdag och sen fixa lite med bilen. Har ju egentligen all tid i värden som arbetslös, men det är ju just det där med att vara arbetslös. Finns ju inget sug att meka med det när man vet att man inte kan köra något med den sen tyvärr. Får helt enkelt hoppas på att min chans till jobb dyker upp snart så det blir nån tävling framåt vårdagarna. 

En sak som gör mig på bra humör är ju iallafall att det snart är dags att åka på isen om vädret håller i sig. Så man kan få någon bilåkning i kroppen innan våren....